小鹏 G6 的又一劲敌，20 万元拿下鸥翼门，甚至把 LV「踩」在脚下

广州塔下，身高 2.13 米的易建联，让旁边这辆近 5 米长的中大型 SUV，变得「袖珍」起来。

这辆带有鸥翼门的 SUV 是广汽埃安旗下高端品牌 Hyper 昊铂的第三款产品，昊铂 HT。

也许是因为深耕网约车多年，广汽是一个很擅长做水桶车的企业。

从埃安品牌的 AION S、AION Y，到如今的昊铂 GT 和昊铂 HT，这些车型都没有太大的短板，定价也较为亲民，即便是被冠以「高端豪华」之名的昊铂品牌，其产品在所处的价位段里，走的还是性价比的老路。

平心而论，昊铂 HT 有许多值得称道的优点，但对于目前的昊铂来说，可能还不太够。

有了鸥翼门的，水桶车

舒展的鸥翼门，无疑是昊铂 HT 最引人瞩目的一项配置。发布会上，广汽埃安副总经理肖勇高喊：

我们把卖 80 多万的 Model X 上鸥翼门，带到了 20 多万的昊铂 HT 上。

是的，带鸥翼门的昊铂 HT 670 鸥翼特高压 NDA 版，只要 28.69 万元。倘若你不想在一辆水桶车上多花钱，选择了最入门的版本，它的起售价更是来到了 21.39 万元。

尽管价格差了 7 万多块钱，但驾乘体验却没有太大差异。原因在于，昊铂 HT 主打的几个亮点配置，全部做到了标配。

还是从埃安最拿手的后排说起。

原发改委财政金融司司长、发展规划司司长徐林，在一次分享讲座中提到，广深地区的出租车和滴滴车型就比北京的好，是因为比亚迪和广汽埃安的车，要比北汽和现代的好得多。

宽大、舒适的后排，一直是埃安的「传统艺能」，定位高端的昊铂品牌，更是将这一优良传统推到了新高度。

昊铂 HT 的后排座椅不仅面料柔软，填充饱满，靠背还支持 26°的角度调节，躺倒后的座椅角度来到了 143°，为同级最大。此外，前排只要稍加变形，就能成为一张「大床」。

为了直观地展现这张「床」的大，昊铂让易建联脱鞋坐了进去，画风是这样的。

空间是昊铂 HT 最大的亮点，让前排座椅回归的正常状态，昊铂 HT 同样能提供一个极为理想的腿部空间，易建联坐进去都刚刚好，而他的刚好，对于我们来说就是富余。

此外，昊铂 HT 还在主驾后方加入了小桌板，副驾后方提供了一个脚蹬。昊铂在发布会上表示，HT 的后排皮料和爱马仕是同款，脚蹬的皮料则与 LV 是同款，所以这就是 ——